Talanquera
Barrera automática de uso intensivo, de uno o dos carriles, con brazo recto o articulado para techos bajos.
Canon Parking automatiza el parqueadero de punta a punta: la barrera que abre, la cámara que lee la placa, el punto que cobra y la nube que cuadra la caja. Instalamos, integramos y respondemos nosotros.

El carro entra, la cámara lo lee, la talanquera sube y el software ya abrió el ticket. En la salida el cobro cierra el ciclo. Nada se integra después: viene integrado.
Barrera automática de uso intensivo, de uno o dos carriles, con brazo recto o articulado para techos bajos.
Lee la placa colombiana en la entrada y en la salida. Deja foto del vehículo pegada al ticket, así nadie discute la salida.
Caja con impresora térmica y lector de QR, o cajero de autopago para que el conductor pague solo antes de salir.
Tarifas, turnos, cierres firmados y reportes de todas tus sedes. Es la pieza que hace que las otras tres sirvan de algo.
Elige el escalón donde estás hoy. Los equipos se suman después sin cambiar de software ni volver a capacitar al personal.
Ya tienes operarios y una impresora. Cambias la planilla por tickets, cobros y cierres automáticos.
Ver planesTalanquera y cámara de placas sobre el software. El carro entra sin que nadie escriba la placa a mano.
Pedir cotizaciónObra, equipos, autopago, integración de pagos y mantenimiento. Nosotros entregamos el parqueadero andando.
Hablar con un ingenieroNo son mockups: son capturas reales de la app que usan los operadores todos los días.
Ingresos del día, semana y mes. Ocupación por hora. Distribución por tipo de vehículo. Métodos de pago. Todo en tiempo real, por parqueadero.

Suministramos, instalamos y mantenemos. Qué equipo va y cuánto cuesta sale de la visita técnica: el ancho del carril, la altura del techo y los carros por día mandan sobre cualquier catálogo.
Barrera de uso intensivo para entrada y salida, con brazo recto, articulado o con faldón según el espacio que tengas.
Lee la placa colombiana de día y de noche, y deja el registro fotográfico del vehículo pegado al ticket.
La caja del cajero: terminal, impresora térmica, lector de QR y cajón monedero, con el ticket de salida listo para contabilidad.
El conductor paga antes de salir. Menos fila y menos efectivo en manos del operario.
Entrada sin operario en la caseta: el conductor pulsa, recibe su tiquete y la barrera sube.
Detecta el vehículo debajo de la barrera para que el brazo nunca baje sobre un carro.
Tag para mensualistas y residentes: pasan sin bajar el vidrio ni detenerse.
Visita, montaje, puesta en marcha y plan preventivo. Quien instala es quien responde.
Quién entra, quién paga y a quién hay que rendirle cuentas cambia la configuración entera. Estas son las que ya tenemos armadas: busca la tuya y mira qué se instala.
Residentes fijos, visitantes de paso
El residente no quiere parar en la entrada y el visitante no puede quedarse sin control. Al final la administración tiene que mostrarle a la asamblea quién entró, cuándo y cuánto se recaudó.
Rotación alta, cortesía por compra
La fila de salida es el problema, sobre todo el fin de semana. Y la cortesía que da el local tiene que descontarse sola, sin que el cajero decida a ojo cuánto perdona.
Pacientes, acompañantes, convenios
El acompañante que espera una cirugía no puede pagar tarifa de rotación. Hay tarifa diferencial, convenios con EPS y aseguradoras, y una validación que alguien tiene que hacer en recepción sin equivocarse.
Cupos por empresa, visitantes de reunión
Cada empresa paga un número de cupos y quiere saber si los está usando. Los visitantes llegan con cita y nadie quiere a un proveedor dando vueltas en el sótano buscando dónde dejar el carro.
El parqueo es el negocio
Aquí el margen sale de la rotación y de que no se escape plata. Cada minuto que el carro espera en la salida es un cupo que no se vuelve a vender, y cada ticket sin cobrar sale del bolsillo del dueño.
Varias sedes, cajeros rotando
Nadie puede estar en las seis sedes a la vez. El dueño necesita ver la caja consolidada sin pedirle el reporte a cada administrador, y poder rastrear una anulación hasta el cajero que la hizo.
¿El tuyo no está en la lista? Casi siempre es una mezcla de dos de estos. Cuéntanos cómo cobras hoy y te decimos cuál se parece.
Escríbenos tu casoResolución, numeración, QR y CUFE en el mismo papel que entrega el cajero. El cierre del turno queda listo para contabilidad, sin digitar nada dos veces. Lo emites con nuestro proveedor o con el que ya tengas, lo integramos sin costo.
Cada medio queda registrado por separado, así el cierre muestra cuánto entró por cada uno.
Menos ruido, más operación. Sin funciones de folleto que nadie abre.
Barrera, cámara y caja siguen operando sin conexión y todo se sincroniza al reconectar.
Un solo acceso para todos tus parqueaderos, con reportes consolidados o sede por sede.
La tarifa se calcula sola por tipo de vehículo y tiempo. El cajero confirma y cierra.
Por cajero, por sesión y por fecha, con firma y totales bruto, anulaciones y neto.
Operador, cajero, supervisor y administrador. Cada quien ve solo lo que le toca.
Impresión térmica con impresoras estándar USB. Se escanea en la salida.
Residentes y empresas con cupo fijo, cobro recurrente y vencimiento a la vista.
Por hora, por día, por tipo de vehículo y con promociones. Se configuran sin tocar código.
Sin proyecto de meses. Y cuando quede andando, seguimos respondiendo nosotros.
Medimos carriles, alturas y puntos eléctricos, y te decimos qué equipo sirve y cuál no.
Montamos barrera, cámara y caja, y los dejamos hablando con el software.
Formamos a cajeros y supervisores en el turno real, no en un salón.
Plan preventivo programado y respuesta comprometida ante falla.
No son valores de folleto: son las tres cosas que más se rompen cuando alguien automatiza un parqueadero, y las que puedes reclamarnos.
Medimos el carril y te decimos qué sirve. Nadie firma a ciegas.
Si algo falla, no hay a quién echarle la culpa: es el mismo proveedor.
Cada cobro, anulación y cortesía queda con nombre, hora y motivo.
Se paga por sede y por periodo, no por cuántos carros entren: crecer no te sale más caro de un día para otro. Las funciones son las mismas en todos los planes.
El precio con el que arrancamos, para los cinco primeros parqueaderos que entren. No es una promoción de un mes: se queda contigo en cada renovación mientras sigas con nosotros.
Doce meses cubiertos al precio más bajo que vamos a tener.
Pedir un cupoMedio año, si prefieres empezar con menos compromiso.
Pedir un cupoEl ticket de salida sale con tu resolución, numeración, QR y CUFE. Lo emites con nuestro proveedor o con el que ya tengas, lo integramos sin costo. Se activa cuando lo necesites.
Cada parqueadero lleva su propio plan y todos se ven en un mismo consolidado. Si operas varias sedes, escríbenos y lo cotizamos junto.
Ningún plan incluye hardware. Talanquera, cámara y caja son compra aparte, y el mantenimiento se contrata por carril. Todo sale en una propuesta escrita después de la visita.
Los cupos de fundador se acaban cuando entren los cinco primeros parqueaderos. Después queda el precio de lista.
Pedir un cupo de fundadorNo. El software funciona solo, con una tableta y una impresora térmica. Si ya tienes talanquera o cámara de otra marca, primero intentamos conectarlas; solo proponemos equipo nuevo cuando el que hay no da.
El parqueadero sigue operando completo: la cámara lee la placa, la talanquera abre y el cajero cobra e imprime igual que siempre. Cuando vuelve la conexión, todo lo que pasó durante la caída se sincroniza solo. No se pierde un cobro ni una entrada.
Con una visita. Medimos el ancho del carril, la altura del techo, los puntos eléctricos y cuántos carros entran al día. De ahí sale la propuesta, con el equipo que corresponde y su precio. No cotizamos a ciegas ni te vendemos de más.
El software queda operando el mismo día de la configuración. Los equipos dependen del carril y de la obra eléctrica que haya que hacer; el plazo exacto queda en la propuesta, después de la visita.
Capacitamos a cajeros y supervisores en el turno real y acompañamos las primeras semanas. Los equipos quedan con garantía y puedes tomar un plan de mantenimiento preventivo con respuesta comprometida ante falla.
Sí. El ticket de salida puede salir como factura electrónica, con tu resolución, tu numeración, QR y CUFE, y con copia al correo del cliente y para contabilidad. Lo emites con nuestro proveedor o con el que ya tengas, lo integramos sin costo. No tienes que cambiar de proveedor ni de contador para usarla.
Por parqueadero y por periodo: mes a mes sin permanencia, o semestral y anual, que salen más baratos. No hay costo de instalación ni de salida. Los equipos son compra aparte, con su garantía.
Con el ancho del carril, la altura del techo y cuántos carros entran al día, te armamos la propuesta. Sin visita no cotizamos a ciegas.
O escríbenos a hola@canonparking.com · respondemos en menos de 24 horas hábiles.